地区：中国上海
频段：UHF
标签类型：无源
用户：中国邮政上海邮政局
实施公司：Symbol
背景
RFID技术具有远距离、非“视线”识别、高速、多标签批量识别、无须人工干预、信息可擦写、可工作于各种恶劣环境等特点，非常适用于邮政生产作业。因此，在中国邮政第十个“五年计划”的科技发展规划中，就已将 RFID技术作为新技术应用的重点之一。 2005年年初，国家邮政局选择上海为试点，进行了“射频识别技术在上海邮政速递总包处理中的应用”实验。 2005年 12月，项目通过初验，正式投入试运行。
试验情况
上海邮政速递总包处理的生产过程主要包括电子化支局的收寄与封发，市内邮路转趟运输，沪青平速递处理中心总包接收、邮袋开拆、散件分拣、总包封发、总包并堆发运，市内驳运，虹桥机场及新客站转运站接收与分拣、干线发运。RFID识别系统由部署在市内速递邮件汇集点、沪青平处理中心、虹桥航站、新客站等生产场地的手持或固定RFID阅读器及相关计算机系统以及在全市邮政支局（所）和各生产场地之间流转的射频袋牌及其调拨管理系统构成。
速递总包生产作业要求识读距离3～4米，且要求在一定条件下多标签批量识别，因此选择超高频频段的RFID系统。
从电子化支局封发到处理中心开拆前，采用只读的射频标签袋牌，附加绑定 6字符条码信息，通过电子化支局操作时将射频标签信息与条码信息、总包业务信息绑定的方式，实现了全市约 600个电子化支局原有的基于条码的信息系统与 RFID系统的有效结合。这样，在电子化支局，不需要配备射频读写器，并可以利用原有的条码识读设备，最大限度地节省了投资。
在处理中心封发到各转运站的总包处理中采用了可读写射频袋牌，实际记录邮政业务所需要的 30位总包信息，与现有条码袋牌信息完全相同，适应邮政干线网信息传输要求。
由于种种原因，目前超高频 RFID标签的批量识别率尚达不到 100%。因此， RFID系统的实施应与邮政生产的流程组织相结合，扬长避短，寻找能够发挥 RFID远距离、可穿透一般材料、多标签识读特点的操作场景。在总包交接中，我们选择在逐袋卸车过程中进行信息采集；在总包分拣中，选择在供包工位进行信息采集，最大限度地提高了RFID的识读率，也最大限度地解放了工人的双手与头脑，简化了操作的复杂度，从而在保证作业质量的同时提高了效率。
充分利用企业原有的信息网络资源，构建分布式的应用信息系统。在电子化支局，实现分布式条码数据信息采集、射频标签 ID与业务信息的绑定，在速递处理中心， RFID系统通过数据接口获得现有业务计算机系统发来的接收或发运邮件信息，在系统内完成数据的采集和数据转换，并将阅读的业务数据传递给相关的业务系统，从而实现与现有业务计算机系统的有机整合。通过 RFID在速递总包处理全过程的应用，实现了总包信息的多环节自动勾挑核对和自动分拣处理，实现了实物流和信息流的全过程统一。
实验效果
★装卸车识读率 99.4％，分拣识读率 100％ (初验测试值）。
★处理中心内部速递作业和总包分拣处理可提高效率约 20％。
★实现了交接时的信息自动核对、分拣时的信息自动采集。速递部门与邮运部门交接环节实现了即交即清。
★实现了各环节邮件处理时间信息的自动采集，支撑了物流网络优化。
★完善了速递总包跟踪查询的环节，避免了邮件延误和丢失，方便了质量考核，也提高了管理水平。
此外，RFID在上海速递应用的效益不仅体现在作业效率和服务质量的提高，而且由于 600余个支局（所）每天可以循环使用射频标签而不再使用一次性的条码标签，每年通过节省一次性条码标签的材料、设备损耗及人工成本可以减支32万元，预计射频系统的投入可以在 5～6年内收回。