在陕西延安市圣能加气站，工作人员将一个名片大小的蓝色IC卡插入天然气加气机，通过安装在加气设备上的车用压缩天然气气瓶IC卡动态监管系统，包括出租车、公交车用天然气瓶定检情况在内的所有信息一目了然，不仅能掌握该气瓶的安全运行状况，电脑系统还能由此判定所属车辆是否被允许加气运营，从而实现对天然气瓶安全动态长效监管。这是11月22日记者在延安举行的陕西省车用气瓶IC卡监管试点应用现场会上看到的情景。 

    据了解，车用压缩天然气气瓶IC卡动态监管系统是由陕西省锅炉压力容器检验所、陕西安圣新能源汽车服务有限公司联合开发研制的。随着清洁燃料的推广，大量出租车和公交车开始使用天然气。陕西仅出租车用天然气瓶就达到1.3万只左右，加上公交车使用的，气瓶总量约为3万只左右，并呈快速增长态势。同时，车用气瓶使用的安全问题也日益突出，主要表现为违法改装、违规充装、不按期检验。利用科技手段，探索特种设备安全监管的新模式是陕西省质量技监局从今年初就着手进行的工作，并将车用气瓶作为突破口。 

    今年3月，陕西省锅炉压力容器检验所对车用气瓶实行IC卡管理的方式进行调研，在省质量技监局的大力支持下，联系安圣新能源汽车服务有限公司为合作单位。7月31日，省质量技监局召开车用压缩天然气气瓶IC卡动态管理系统成果介绍及演示会。与会专家对这一成果给予充分肯定。这一管理系统由车用气瓶IC卡、充装控制设备、写卡设备、管理软件四部分组成。 

    具体应用上，一车一卡，采用多种加密保护形式。卡内车辆所属公司、车主姓名、车牌号码、气瓶编号、生产厂家、出厂日期、登记日期、气瓶容积、安装单位、检验单位、气瓶使用登记证号、检验有效期等信息全部录入。为了便于追溯，该系统存储加气车辆最近10次加气信息，包括加气站代号、加气枪代号、充装时间等。为防止因充装控制设备发生故障而造成加气机不能正常工作的情况，他们还设置了应急通道，发生故障时，可以利用应急通道向气瓶充装。 

    他们严格IC卡发放办理程序。只有在注册登记、办理使用证后，安全监察机构才能给车用气瓶发放IC卡，加气车辆领取车用气瓶IC卡，才能在充装站加气。为做到规范管理，彻底杜绝监管漏洞，该系统设计限制加气次数，每天每车6次。严格加气时间，小车每次为6分钟，公交车每次25分钟。有效防止一卡多用、相互借用现象的发生。 

    该系统研制成功后，省质量技监局先进行了试点运行，完善管理，再推广经验。10月率先在延安市进行试点工作，目前该系统在延安运行近两个月来，市内1200只车用气瓶全部实现IC卡管理，经过安装、调试、调整和改进，圣能加气站全部5台加气机运行良好。 

    目前该系统已经实现特种设备安全监察机构、加气站的联网管理。靠技术创新建立的对车用气瓶IC卡动态监管体系，得到该省各地加气站的普遍认可。陕西省质量技监局已决定，到明年初，全省１１个地、市、区将全部建立车用压缩天然气气瓶IC卡动态监管系统，实现对车用气瓶的动态长效监管。