2009年1月5日，“二00八年度全国城市公交IC卡应用回顾论坛”在深圳召开。此次会议进一步明确了CPU卡应用必将成为城市公交IC卡发展的大势所趋。

    1997年，借助国家金卡工程实施与发展契机，城市公交IC卡正式在我国应用，并由此拉开了全国城市公用事业IC卡应用发展的序幕。十余年来，城市公交 IC卡不断实践、创新与发展，逐步壮大成为城市公用事业IC卡的重要应用领域。在目前国家科技化、信息化快速发展的大环境下，利用新技术、新产品促进城市公交IC卡的技术革新和运营模式转变，以此来适应时代发展的需求，是新时期城市公交IC卡发展的重要工作。为梳理工作思路；明确下一步工作重点，建设部 IC卡应用服务中心适时地组织了此次会议。

    会上，建设部IC卡应用服务中心常务副主任马虹作重要讲话，她提到截至2008年11月，全国共有170余个城市在公共交通领域建立了不同规模的IC卡应用系统，比07年增长30%，90%的城市实现了公交IC卡一卡多用，但值得注意的是，这部分城市均采用低安全性的逻辑加密卡。为改变这一现状，大力推进 CPU卡应用，建设部IC卡应用服务中心在2008年制订了两项国家行业标准，同时向建设部申报三项城市互联互通卡系列标准，为CPU卡的广泛应用及实现全国互联互通建立标准体系。08年7月，全国城市公用事业IC卡数据处理中心成立，为城市互联互通交易数据的清分清算提供统一的技术平台。10月，合肥、昆山等四城市率先应用符合建设部标准要求的CPU卡，为保障系统安全及应用拓展奠定了基础。在谈到下一阶段重点工作时她表示，首先在现有的标准体系下，将进一步加大标准制订力度，并计划于2009年向国标委申报《城市公用事业IC卡应用技术要求》及《城市公用事业IC卡产品检测》两项国家标准，使公用事业 IC卡应用纳入国家标准体系。其次将有计划、有步骤的开展以CPU卡应用为载体的城市互联互通试点工作，积极探索其运营模式，为全面开展城市互联互通工作提供经验。第三是以市场发展为导向，建立符合市场经济运作规律的电子标签在城市公用事业中的应用模式，促进以电子标签芯片、专用集成电路、各类读写机具、相关安全产品、各类应用软件和以系统开发、生产及信息服务为一体的电子标签产业链发展。第四是实现全国数据处理中心对互联互通试点城市交易数据结算工作的开展，目前，城市公用事业IC卡数据处理中心已完成基础建设，预计今年一季度完成上线测试。马主任最后强调，建设部高度重视信息技术与传统产业的结合，大力推进城市公用事业信息化工作,推动传统产业升级改造,利用高新技术改造来实现建设领域传统行业新的经济增长点。使以人为本、全面协调、持续发展、科学统筹、质量效益、自主创新等新观念，切实有效地落实到工作实践中。