福特汽车(Ford Motor)董事长、这家美国汽车制造商创始家族的掌门人比尔•福特(Bill Ford)今日将警告称，如果到2050年全球汽车数量从目前的10亿辆增加至预期的40亿辆，可能会造成“全球堵塞”。

　　福特将在巴塞罗纳举行的移动通信世界大会(Mobile World Congress)发表演讲，阐述该公司对联网汽车和智能交通体系的提议，他将辩称，这些对于避免拥堵严重的未来至关重要。

　　他将辩称，随着购买汽车人数达到创纪录水平（特别是在中国和印度等发展中国家），他曾祖父亨利这样的行业先驱所开创的机动性概念正面临风险。福特的“机动性蓝图”将呼吁汽车制造商同行、政府和手机企业加强合作，以创建一个交通网络，在这个网络中，行人、自行车、汽车以及商业和公共交通都是一个互相连接的体系的一部分。

　　福特告诉英国《金融时报》：“现在我们大家都应该以看待智能手机、笔记本电脑和平板电脑的方式来看待公路上的汽车：将他们视为一个更大更丰富的网络的组成部分。”

　　他的演讲将表明，福特希望在联网城市驾驶领域（日益升温的行业兴趣所在）夺取领导地位。福特和其它汽车制造商正急于开发产品和服务，以利用新的通信和云计算技术的可能性——即便它们目前在人口密集的新兴市场的汽车销量超过以往任何时候。

　　汽车制造商担心，如果他们不帮助寻找解决方案，缓解北京、孟买和圣保罗等“超大城市”的拥堵问题，它们的汽车销量增速可能放缓，或者它们的产品将变得过时。通用汽车(General Motors)正在开发自动驾驶两座电动微型汽车EN-V，2010年曾在上海亮相。该公司正在开发第二代汽车，用于天津附近一个新的“生态城市”。