记者从市交警支队了解到，周一早高峰、周五晚高峰是一周内车流量最顶峰的两次交通高峰，为了加强疏导能力，从27日开始，市交警支队、各区大队的一二把手及负责人，在两次高峰时间增设91处疏导岗位。交警支队支队长赵中国介绍，岛城智能交通系统将于年底前在市区主干道建成，届时可为市区交通提速约10%至15%。

　　增91处“一把手”执勤岗

　　27日上午7时许，记者在山东路与东海路路口看到，此时东海路上过往车辆通行都非常顺畅，但是车流量正在逐渐增加，特别是东向西方向，车流量明显要高于西向东方向。两名民警正在路口疏导交通，同时，市交警支队支队长赵中国也在路口“站岗”，对路口车流量通行情况进行调研。

　　“各区交警大队的负责人都"承包"，这是我"承包地"。”赵中国介绍，周一交通早高峰、周五晚高峰，是一周交通压力最大的时段。从27日开始，市交警支队、各区交警大队的负责人及机关民警，包括支队长、大队长、副大队长以及各业务负责人，都必须在周一、周五两次高峰时段上路执勤，共计加岗91处，最大限度将警力部署在路面，提高道路的通行能力。

　　智能交通年底投入使用

　　“智能交通系统的建设方案即将向市政府做报告，主要分两步建设。”赵中国说，智能交通系统主要包括一个数据处理中心、7个子系统，建成后将改变目前现有的交通管理方式，进行大范围改造，通过数据采集设施，可以准确测算路口、路段的车流量，并对信号灯进行自动调整配时，科学分配放行时间，提高道路的通行能力，让市民一出门，就能知道前方路况如何，给市民选择出行路线提供参考，预计今年年底前将在市区主干道、世博园周边道路建成投入使用，市区次干道、崂山、城阳、黄岛三区主干道将在明年6月前建成使用，使用后预计可以将现有道路通行能力提高10%至15%。

　　两条快速路今年“治堵”

　　“香港路、重庆路、胶宁高架路、杭鞍快速路，都是今年整治的重点路段。”赵中国表示，高峰时间市区主干道交通压力非常大，交警部门将针对市民普遍反映的拥堵路段进行调研，查找拥堵点和拥堵原因，对查明的问题，进一步进行解决。另外，赵中国介绍，岛城暂不效仿北京、上海，实行“限车令”。