在全球汽车市场一片低迷的形势下，中国的汽车市场却是一片繁荣景象。由于中国本身的汽车市场规模巨大，加之中国汽车市场的活跃度极高，国际各大汽车巨头企业纷纷在中国各地投资建厂。汽车制造商为了扩大品牌占有率，提高汽车销售能力，大多企业采取了原有厂房或生产线扩建或改造的方式。由于汽车制造厂商的建厂与改造工作，相关自动化厂商间的竞争也势必会愈演愈烈。因此，汽车制造企业将目光投向利用越来越先进的生产设备和系统来扩大自己的生产规模、增进效率、降低成本，同时汽车制造业自动化技术的发展逐渐成为了行业瞩目的焦点之一，而过去在汽车制造业中稍显陌生的“柔性制造”也逐渐成为企业关注的热点。


柔性制造近年来在众多汽车生产企业中迅速“蹿红”，那么何为柔性制造，在汽车行业为何受到如此推崇？所谓‘柔性制造’，是由信息控制系统、物料储运系统和一组数字控制加工设备组成，能灵活、迅速地适应加工对象变换的自动化机械制造系统，借力APS-MES精益制造管理系统工具实现柔性制造已成为大多汽车厂商首选。


在传统生产模式下，企业面临着经营环境不断变化的挑战，市场竞争的全球化、顾客和市场需求的多样化和不确定性、产品寿命的缩短、价格竞争的加剧等等都给企业现存的生产方式提出新的挑战。为了在残酷的竞争中生存和发展，企业就必须研究一些低成本并且能够快速反应的制造方法，柔性制造就在这样的情形下应运而生并蓬勃发展起来。柔性制造使得不同车型的生产可以集中在一条生产线上，这样跨平台的生产线已经受到汽车制造企业的青睐。因为这在节省企业成本的同时，企业对市场的需求也有了更快的反馈速度。所以现在更多的企业之间的竞争形态已经从以成本、价格为主的竞争，转向市场适应能力、新产品推出速度、产品个性化等方面的竞争，那么不具有柔性制造能力的企业将会在竞争中处于劣势，很有可能被“淘汰出局”。


两个“融合”诠释柔性制造内涵：生产线安全系统和自动化控制系统的融合，全厂生产线自动化控制系统和IT信息系统的信息融合。前一个融合体现了成本优先的策略，后一个融合体现了效益优先和精益生产的策略。用先进技术提高产品质量、降低生产成本是汽车制造企业提高自身市场竞争力的“首选”。


“透明工厂”的实现是柔性制造中非常重要的内容，这不仅仅指的是物理层面生产线的透明，更为关键的是信息层面的透明，从各种现场仪表、传感器到控制，再到管理整个信息链的透明。”显而易见，这样的透明框架可以使汽车生产企业的电气设计部门更好地与IT部门进行合作，并且为将来的数据集成、管理与后续技术的采用制定相关的标准，实现更为优秀的业务连贯性。同时，这加强了企业处理突发事件的恢复能力，减少为了改善设计而使系统变得更为复杂的情况。


柔性制造在国内汽车制造行业的发展迅速，但由于起步较晚，与国外成熟应用的情况相比，目前国内的应用推广还不够普及，而且自动化程度较低。与其说柔性制造是一种生产方式，不如说它是一种全新的制造理念。


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