搜狗地图有着传统互联网公司的基因，现在他们背靠搜狐这棵大树，盈利不是首要目标，目前更重要的是凭借团队的技术优势，在导航领域精耕细作，引领用户走向导航2.0时代，并迎接3.0时代的到来。

　　《3S新闻周刊》：谷歌地图上线，短短几小时就排在第一位，会不会对国内的同行造成巨大的冲击？

　　孔祥来：首先，谷歌地图回归是必然的，目前苹果地图不理想，他没有理由去阻碍体验更好的一个产品去上线。其次，以谷歌在中国的这个号召力，冲上第一个的位置也在我们的预料之内;但是，谷歌并不会造成对我们的冲击，地图这个领域最终还是要比拼本地化的特色的，一款产品也不能满足所有用户的需求，而且他也要面对国内地图厂商被困扰的一些问题，如说数据的更新、体验的细节、性能等等。

　　《3S新闻周刊》：您刚才说未来地图领域拼的是本地化特色，要尽可能满足用户需求，搜狗地图在这方面有哪些实际行动？

　　孔祥来：我们认为现在用户的需求已经进入到细分阶段，单靠一款产品很难去满足所有用户的需求。要根据人群、场景将产品细分，搜狗地图在最近两个月密集的做了一些动作，主要是做产品细分，我们推出了新的产品，针对导航、公交等不同的方向。这个探索也不是我们一家在做，最终大家比拼的是产品体验。还是要靠产品说话。

　　《3S新闻周刊》：目前，业内认为导航产品不能盈利是因为其固有的工具属性，都在试图扩展其内涵，但目前搜狗所做之事仅仅让工具更加好用，请问，公司这样做是出于何种考虑？

　　孔祥来：首先，业内其他企业打造所谓地图门户能否成功还有待观望，里面有太多的未知因素，搜狗目前的工作重点还是定位在出行领域，我们的理念就是如果你这个产品做的足够好，他可能会超越工具以外成为一种新的现实当中的需求。因为产品除了满足刚性的需求外，有大量的空间可以丰富。到明年就会出现非常多颠覆大家传统认识的产品，而且从长远考虑，手机导航和汽车的联合将成为趋势，一旦汽车屏幕和手机屏幕可以通用时，就会有更多创造空间。

　　《3S新闻周刊》：目前，搜狗地图的市场份额排名并不靠前，贵公司的发展策略是否会带来旺盛人气？未来是否有盈利的可能？

　　孔祥来：目前各个导航的使用人数，不管多或是少，其实都没有太大意义，只有具备足够高的活跃度，才会有实现盈利的可能，活跃度要依靠产品的推广、运营、产品本身的品质等多种因素。搜狗地图会做更多UGC的尝试来提高用户黏性。具体来讲，就是通过大家的互动参与，把用户碎片化的内容经过云端的数据处理，他演变成一个能够向所有用户发布的有用的信息。这件事面对最大挑战是如何调动大家的积极性。

　　《3S新闻周刊》：请您阐述搜狗地图的优势和劣势？2013年的工作规划和未来的预期？

　　孔祥来：搜狗地图的优势是这个团队在业界比较专业，我们自1999年开始在一起配合工作，对行业有着共同的理解与互信，还有对整个行业的理解跟热爱。劣势：在产品的像品牌的运营、推广方面，我们的能量还是不够，产品也有待改进，过去我们搜狗地图设计的产品太偏重功能型，太技术化。我们2013年的规划一方面是加大品牌的推广，另外的工作重点是引领导航2.0时代的快速发展，丰富导航内容，打造用户出行伴侣。我们的目标是争取在出行领域排到第一位！

　　《3S新闻周刊》：您如何理解2013年移动互联网导航领域的发展趋势？

　　孔祥来：明年导航会带来越来越多的接受导航这个概念，PND会越来越萎缩，在线导航虽然还有比如收费使用和网络环境等问题，但是明年我相信随着运营商的建设，情况会有所改善，而且我们的技术上也会进步;另外明年会有一些产品会出现比如说智能机进入到车机，智能机跟车机的互动，会有一些这样的产品出来。(RFID世界网编辑整理)