到东直门营业厅办理退卡的人并不多。
公交地铁调价之后，一卡通办卡和退卡数量都有一定变化。许多乘客为了将优惠累计在一张卡上，选择了退掉手中多余的“一卡通”。正是在这个过程中，很多乘客感到了“退卡难”。然而，记者发现，目前，一卡通退卡点已达126家，“不可读卡”退卡网点也有40多家。为什么这些乘客还会感到“退卡难”呢？
现象一：同是退卡点 “冷”“热”却不均
日前，记者走访了多家退卡点，对退卡业务进行了调查。
一卡通公司西单客服中心是业务类型最全面的服务网点之一，不到百平方米的小屋里总有熙熙攘攘的人群在排队等待。西单客服中心采用取号排队的方式，有效管理排队。
记者发现，西单服务中心分为办卡充值和退卡退资两个工作区，办卡充值区两个窗口，退卡退资区4个窗口，不过排队等待的人群几乎全部集中在退卡退资区域。
记者探访当日，统计了下午2点半到3点半西单服务中心退资退卡业务的办理情况。
这一小时内，服务中心至多有3个窗口同时办理退卡业务，总计处理了93人次的退卡退资业务。而截至下午3点半，服务中心还有40人次正在等待办理该业务。由此算来，要办理退卡退资，取号后至少也要排队等上20多分钟。一位陪妻子来退卡的中年男子就耐不住性子，在一旁发起了牢骚。
同日同时，另一位记者来到市政交通一卡通公司东直门营业厅，营业厅里人并不多，取票机的自动排队系统显示退卡退资业务：等待人数0。
该营业厅共有五个窗口，其中三个办理退卡退资业务，另外两个则办理办卡充值。
接下来的一个小时内，共有34人前来退卡。除却15点10分和29分分别出现的两次小高潮，有两三人等待外，其他市民都是即来即办，退卡窗口的三位工作人员常常遇到“空窗期”，旁边的办卡充值窗口则偶尔会有排队的情形出现。工作人员说，周一至周四人比较少，周五周末人相对多些，但是否需要排队并不一定。
办理退卡业务的市民只需带卡前来即可办理，整个过程约一分钟，最快时十几秒就可办好。
官方解读
记者从一卡通公司了解到，其实一卡通退卡点一直在持续增加，并不是只有西单、动物园等几个传统网点。一些退卡的市民对新增的网点信息并不熟悉，可能错过附近人少的网点，反而到距离较远且人多的网点。
据介绍，一卡通公司共开设退卡网点120个，其中西单客服中心、东直门营业厅及10个公交站、32个邮政局网点可退“不可读卡”，“不可读卡”退卡网点数量达到40多个。
随着去年年底，四条地铁新线开通后，一卡通退卡点也相应新增6个，分别位于6号线东夏园站，7号线广安门内站、焦化厂站，14号线望京站、东风北桥站以及15号线六道口站，均可办理可读卡退卡业务，截至目前，一卡通退卡点增加到126个。
市民如果需要查询退卡点具体信息，可以登录一卡通官网、官方微博查询，或者致电一卡通客服。
乘客建议
如果相关部门能够在公交站点、地铁站、地铁车厢等地点悬挂、张贴和发放“一卡通”网点图册或者告示，就能让更多乘客掌握退卡点信息。
现象二：“坏卡”退钱要等7个工作日
“您这卡坏了，我这里读不出来金额。要等7个工作日，就是您9天后再来把余额退给您。”在西单营业厅，退卡区的工作人员不断地解释着相关规定。
据《北京市政一卡通退卡/退资业务用户须知》，对于可在退卡网点设备上正常识读的“好卡”，当时即可退还余额和押金（如果该卡有押金）。但对于无法正常识读的“坏卡”，需先登记，7个工作日后凭单据到相应服务网点完成金额清退，押金不进行退还。
但前来办理退卡业务的市民对这一规定有点不解。一位家住回龙观的先生说：“不能输入卡号查一下余额，现在把钱退给我吗？数据没有联网吗？我离那么远还要再跑一次吗？”
官方解读
对此，一卡通工作人员说，一卡通卡交易都是脱机进行，数据上传需要时间，需要等乘客刷卡数据全部上传之后才可以核实乘客卡内真实余额。
乘客建议
能否选用更安全更先进的终端系统，从而加快数据上传时间。
现象三：余额超过100元不能退
“你这卡能用吧？能用就消费到100元以下再来退卡，现在不能退。”在一处退卡点，一名乘客持3张面值超过300元的一卡通前来办理退卡业务时，工作人员告知。
据《一卡通退卡/退资业务须知》，一卡通卡内余额大于或等于100元时，须持面值不低于卡内余额的充值发票方可办理退卡退资业务。
官方解读
记者从市政一卡通客服中心了解到，对于余额超过100元的一卡通，无论什么情况均不能办理退卡退资业务。对于不能正常使用的余额超过100元的一卡通，相关服务网点可办理退卡业务，但需把余额转存到其他一卡通内。对于将长期离开北京不再使用一卡通的状况，客服中心表示余额只要超过100元就无法退卡，建议大家把一卡通在相应超市使用或送给亲朋好友。据了解，超过100元不能退卡是金融主管部门的规定。
乘客建议
相关情况，能否在办卡的时候由工作人员说明，或者在卡身上用文字标明。