漫天要价、不给发票、强行拼车……不少市民乘坐出租车时，可能都遭遇过类似问题，由于取证难等原因，出租车管理部门常常难以采取有效手段对违规出租车进行处罚。
6月8日，郑州客运管理处出租汽车信息化建设工作新闻通气会传来不少好消息。从8月起，郑州市将实现出租车信息化管理，全市10608台出租车的机打发票机和计价器安装升级。届时，运管部门将能够实现对郑州出租汽车的全天候、全方位“监控”，市民乘车再遭遇上述问题时，举报将能够得到及时回应。
新计价器也将使郑州出租车告别手撕发票，进入机打发票时代。新计价器还有GPS卫星定位、驾驶员定位监控、身份识别及摄像录音等多项功能，乘客还能一卡通付费。出租车、地铁、公交车有望真正实现一卡通。
7月底基本完成安装 8月投用
6月8日，记者从郑州市客运管理处获悉，建设任务主要分平台建设和车载装备两块，安装全部免费。
目前，郑州市有10608台正规出租汽车，按照郑州出租车电调中心给出的进度试装阶段，已经有3500多辆出租车安装了智能终端。每天可组织150至200台车辆进行安装，7月底基本完成安装，8月初开始投入使用。
郑州市客运管理处副主任刘国栋介绍：“通过系统运行后，最大的作用就是可以利用信息化管理平台收营运数据，能够时时反映公共路况信息，为群众提供实时、便捷的出行信息服务。从而可提高行业科学化管理水平，为政府科学分析、调整行业政策、促进节能减排等提供依据。”
漫天要价、不给发票、强行拼车……不少市民乘坐出租车时，可能都遭遇过类似问题，由于取证难等原因，出租车管理部门常常难以采取有效手段对违规出租车进行处罚。
6月8日，郑州客运管理处出租汽车信息化建设工作新闻通气会传来不少好消息。从8月起，郑州市将实现出租车信息化管理，全市10608台出租车的机打发票机和计价器安装升级。届时，运管部门将能够实现对郑州出租汽车的全天候、全方位“监控”，市民乘车再遭遇上述问题时，举报将能够得到及时回应。
新计价器也将使郑州出租车告别手撕发票，进入机打发票时代。新计价器还有GPS卫星定位、驾驶员定位监控、身份识别及摄像录音等多项功能，乘客还能一卡通付费。出租车、地铁、公交车有望真正实现一卡通。
7月底基本完成安装 8月投用
6月8日，记者从郑州市客运管理处获悉，建设任务主要分平台建设和车载装备两块，安装全部免费。
目前，郑州市有10608台正规出租汽车，按照郑州出租车电调中心给出的进度试装阶段，已经有3500多辆出租车安装了智能终端。每天可组织150至200台车辆进行安装，7月底基本完成安装，8月初开始投入使用。
郑州市客运管理处副主任刘国栋介绍：“通过系统运行后，最大的作用就是可以利用信息化管理平台收营运数据，能够时时反映公共路况信息，为群众提供实时、便捷的出行信息服务。从而可提高行业科学化管理水平，为政府科学分析、调整行业政策、促进节能减排等提供依据。”
机打发票方便乘客找失物
目前，郑州出租车计价器机型繁多且功能单一，采用的是手撕定额发票，票面上的信息非常简单，只有发票代码和号码，而车牌号、乘坐时间等信息均不涉及，乘客若没有票据又不记得车牌号，要找到遗失物就显得特别麻烦。
新的服务终端为出租车更换了电子计价器，具有机打发票功能。
刘国栋说：“今后，乘客乘坐出租车，下车时会出机打发票，显示监督电话、单位电话、出租车车牌号、日期、上下车时间、单价、收费里程、等候时间、金额等众多信息，这样有问题可追溯，只要机打发票一拿出来，车主是谁、什么时候上车等信息一下就能查出来，这样，乘客丢失物品后，报失就方便多了。不仅便于乘客投诉和遗失物品查找，也有利于杜绝‘黑车’。”
的哥有了“电子身份证”
记者了解到，管理部门还为每位出租车驾驶员配发一张IC卡——电子版从业资格证，它集服务监督、司机信息和从业资格等功能于一体，从而实现市区万余台出租汽车和2.5万余名驾驶员全覆盖。
这张电子从业资格证具有驾驶员照片和基本信息内容，营运过程中必须放入车辆前排规定位置，它以无线通信方式实现所有出租汽车和驾驶员的定位监控、身份识别和行业综合服务。
据介绍，出租车驾驶员只有用这张IC卡才能发动车辆，上路载客，新安装的服务终端不仅保护司机的安全，也打击“黑车”、套牌车等。
车载设备新增服务评价器，方便乘客对驾驶员的服务监督评价。同时，管理中心有驾驶员诚信服务记录功能，将驾驶员的诚信情况、服务情况自动采集，为驾驶员服务质量信誉考核提供依据。
出租、地铁、公交有望“一卡通”
与该智能终端相配套的是，车载设备新增一卡通刷卡设备，今后乘客可以采用一卡通付费，具体刷卡开通时间由市一卡通公司公布。
此外，该智能终端对运营全程有录音和摄像，使乘客维权及驾驶员行车安全得到保证。
“新系统采用北斗星+GPS双模导航技术，一般不会出现系统故障。即使GPS出现故障，北斗星也可进行互补。”刘国栋介绍，智能终端安装后，能够利用卫星定位、录音摄像、税控计价器等信息化设备，为管理部门提供出租汽车运营状况、运营轨迹等运营信息。这样既可为解决乘客投诉、查找遗失物品、打击非法营运、车辆调度、行业管理提供依据和科技保障，又可以保障乘客及驾驶员人身安全，规范从业人员服务行为，营造良好的客运市场营运环境。
温馨提醒：再打车请看“绿灯”
“目前，整个系统是由交通部设计，车顶灯也是其倡导的绿色，但很多乘客看到顶灯是绿色不敢坐。”刘国栋提醒市民，安装服务终端后的出租车，车灯颜色由原来的红色变为绿色。
目前出租车上的打表灯太小、太暗，遇到光线不好时，打车时要探着身子在路边远远盯着。
现在，新装的智能LED顶灯，不光有服务打分的作用，而且更醒目，空车就用绿灯打出“空车”字样，满车就用红灯，即使雨天雾天也能看清楚。