近期，仓库自动化收购案风头正劲，霍尼韦尔15亿美金收购Intelligrated更是将其推向热潮，除了各种收购，各大物流、电商、线下超市也都抓紧了时间为仓库自动化布局，如国内的京东、天猫、顺丰等，巨头们的动作往往是产业的风向标，由此可见，工业4.0时代下，智能物流产业是时候来场声势浩大的“叛变”了!

　　巨头收购热潮后智能物流产业将走向何方?

　　智能物流为何物?机器代人这般简单?

　　若不是业界人士，大概对所谓智能物流的理解也就仅限于机器人当搬运工了，小编虽不是前沿技术专家，更不是指点江山的风云人物，但术业有专攻，对物流产业也算略有研究。简单的来讲，智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。即在流通过程中获取信息从而分析信息做出决策，使商品从源头开始被实施跟踪与管理，实现信息流快于实物流。即可通过RFID标、传感器、控制器、GPS及移动通讯技术等让配送货物自动化、信息化和网络化。智能物流包括智能立体仓库、仓库机器人、移动机器人、码/拆垛机器人、高速高清度堆垛机、高速分拣系统、智能输送系统、制造执行系统等，自动化的项目可划分为传送带、自动分拣机器人、搬运机器人、送货无人机、智能扫描、识别等。因此，智能物流并非简单的以机器人代替人这么简单，其涉及多学科交叉技术。

　　智能物流是联接供应、制造和客户的重要环节，因此，智能物流在工业4.0体系中占据重要的位置，不但可以帮助节省巨大的运营费用，而且更重要的是大大提高物流效率。当然就目前而言，大部分的仓库、物流技术最多只能算是达到半自动化状态，更智能化控制和操作还需要人工的力量。即便如此，不可置否，仓库自动化已实现了数以亿计的经济价值，很大程序上节省了人力、财力。而全自动化是仓库自动化的终级目标。

　　巨头们争相布局仓储物流，意欲何为?

　　讲到仓库自动化，就不得不提亚马逊，亚马逊无疑是仓库自动化的巨大推手，2012年，亚马逊花8亿美金拿下Kiva机器人公司，将仓库自动化推向风口浪尖，方式极其简单粗暴。无独有偶，国内外各大制造业、电商、物流等企业和公司也马不停蹄的做了类似的布局。现在是一个讲究时间、效率就是金钱的时代，如果你的工厂、仓库还停留在靠人工搬运的低效工作模式上，那么你将落后于对手一大截。

　　亚马逊是首先尝到智能物流化甜头的企业，目前，世界各地的亚马逊仓库总共越有3万台Kiva机器人。据估计，这些机器人能为亚马逊节省20%左右的运营费用。据德意志银行的分析，每将这些机器人添加到一个新仓库中，就能节省2200万美金的物流费用。

　　除了亚马逊外，近期的其他两笔物流技术业收购案也是相当引人瞩目。今年5月，中国美的集团出价50亿美元收购德国KukaAG，成库卡最大股东，库卡(KUKA)是德国工业机器人制造商，属于仓库类轻量机器人的公司，可谓“司马昭之心，路人皆知”啊!

　　6月，德国仓库叉车制造商KionGoupAG宣布将以21亿美元的价格收购DematicCorp——一家负责研发供应链软件与装置的美国公司。两大全球知名物料搬运以及物流自动化系统集成企业，因何而结合?从产品线上看，德马泰克的输送分拣以及软硬件设备和集成方案，是凯傲集团物料搬运设备和解决方案的最有益补充;从两公司的发展战略看。二者均是物流装备和智能物流方案领先者，强强合并后，从手动搬运设备到自动化仓库以及相关设备、系统，基本可以称为一应俱全。凯傲集团首席执行官GordonRiske说，“我们正在成为一家独一无二的产品、服务和解决方案供应商。我们在客户走向工业4.0和内部物流4.0的发展道路上所能提供的支持将在全世界无人能比。”。德马泰克首席执行官UlfHenriksson表示，“有了共同的愿景和对于研发的承诺，合并后的公司将以在这方面的显著投资，继续专注于优质的客户解决方案。”

　　近日，霍尼韦尔(Honeywell)正式宣布，以15亿美金收购仓库自动化服务提供商Intelligrated，霍尼韦尔是从事国际性自控产品开发和生产公司，而Intelligrated隶属于全球投资公司Permira，其客户包括UnitedParcelService、亚马逊、Nordstom等。毫无悬念，霍尼韦尔此收购是为了完善补充自身的智能物流自动化解决方案。“电子商务业务仍然在以疯狂的速度增长，消费者想要更快的配送服务，这就催生了对仓库、物流和配送解决方案的需求，这些解决方案需要在能提高工作效率的同时，为消费者降低成本。”Honeywell自动化与控制解决方案部门的行政主管AlexIsmail说道。

　　市场容量巨大硬软服务夹攻方何“变革”

　　电子商务业务的爆发式增长，催生了智能物流产业的迅猛发展，智能物流市场规模较大，以自动化物流系统来看，其市场规模从2001年的不足20亿元，迅速增长至2014年的425亿元。预计至2020年，国内的自动化物流系统市场规模将超过1000亿元，未来几年行业增速有望保持15%以上。行业竞争日趋激烈，盈利空间受到压制。物流自动化是降本增效的突破口，且行业具备自动化改造的客观基础，也这正是目前出现仓库自动化收购案热潮的背后原因。

　　各大仓库自动化及物流方案巨头收购热潮之后，相信中小企业也将“蠢蠢欲动”，当然软件服务巨头也没闲着，智能物流如智能制造领域一般，需要软硬夹攻，方何占据一方，来推动整个产业的突飞猛进。前阵子，微软和SAP共同宣布其云服务产品支持“OPC-UA”标准，也就是机器与机器的通信标准，今后想要实现硬件联网化的公司可能都必须遵循两大巨头定义的模式，将数据传到云端后，由微软的大数据平台或是SAP的信息系统作出决策，然后再将指令直接发各个硬件设备、传感器、控制器，或者说工业机器人。如今，无论哪个行业的竞争，都不再是单品或单一解决方案的竞争，而是产业生态链的竞争，因此，无论是巨头还是中个企业，都必须找准自己的定位，加入产业链合作模式中去，共同推动产业的健康快速发展。