随着人们出行方式的发生巨大变化，从共享单车到共享电动车已经在很多城市进行投放，共享电单车在为用户带来便利性的同时，肆意停放成为相关管理单位的困扰。共享电单车停放阻挡了正常的人形通道，造成一些安全隐患，加大了投放运维管理人员的劳动，同时也在使运营成本变高，RFID技术将解决共享电单车停放问题。

“RFID识别定置停车”的技术已经在各个城市实施推广开来，可以合理防止电动自行车乱停乱堆，让骑自行车的客户骑自行车后能整齐有序的还车，有助于降低公司的管理成本，提升大城市城市公共交通的整体品牌形象。射频识别共享电动汽车识别固定项目停车可以促进大城市的交通控制。

目前市面上常见的几种电单车停放的方式：

蓝牙道钉方案：产品方案成本高，维护成本高，定位精准度容易受到外界环境干扰；

GPS方案：定位精度2-3米，但树荫或建筑物会阻挡信号，导致用户体验不佳；

超高频 UHF 900MHz定位：读取距离远，但成本相对高一些，已经在推行；

高频 HF 定位：读取距离近，成本低一些，有些场景在推行；

通过客户需求，市场调研了解到，很多公司也在尝试使用13.56MHz的NFC技术方案，因为其在性能、成本和安全性等方面都有突出的优势。但是NFC方案设计能识别距离为10cm~20cm，距离较近，满足不了一些城市场景，而且在复杂的环境中容易导致信号衰减，无法满足共享电单车客户>25cm的识别距离要求。