11月21日，翱捷科技公众号发文：

全新的5G RedCap芯片平台ASR1903系列已进入规模量产阶段，并获移远通信率先采用（型号为RG255AA系列）。

翱捷科技表示，ASR1903已完成近百个地区场测，并在今年二季度末成功通过中国移动的芯片认证，进入可商用状态，这标志着翱捷科技成为可率先推出量产级5G RedCap芯片的少数企业之一。

移远通信表示，RG255AA系列模组支持5G NR独立组网（SA）和LTE Cat 4双模通信，具有高性能高集成度、低功耗、小尺寸、高性价比等优势，尤其适用于入门级移动宽带、智能电网、工业自动化、AR/VR智能可穿戴设备等场景。目前，RG255AA系列正处于工程样品阶段，欢迎广大客户预订样品。

5G RedCap全称5G NR Reduced Capability，意思是轻量化的，是通过裁剪5G功能减少技术过剩，因此相比5G技术对物联网应用来说性价比更高。5G RedCap上下行峰值速率分别可达到120Mbps、226Mbps，属于中高速率范围，典型应用场景包括5G CPE、视频监控、车载应用、电力物联网、可穿戴设备等。

5G RedCap与Cat.4性能对比

2024年工信部发布《关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知》，其中要求进一步加大5G RedCap部署力度，加快推进新建5G基站同步开通5G RedCap，支持已建5G基站完成5G RedCap升级，并且鼓励5G RedCap车载应用创新。

研究机构Counterpoint Research预测到2030年，5G RedCap模组将占蜂窝物联网模组总出货量的18%。另一份统计数据称，目前全球已有7个国家超过10家运营商完成RedCap商用试点，未来三年5G RedCap连接数有望破亿。

01各企业5G RedCap芯片商业进展

02各企业5G RedCap模组型号及芯片平台

以上图表可以传达的信息包括：

1、玩家方面：海思是全球第一家推出5G RedCap芯片的厂商（2023年发布），其次是高通，接着是联发科，第四家RedCap芯片头部企业为翱捷科技。高通、联发科虽然也有了RedCap芯片方案，但由于国内5G RedCap优先发展的应用市场优先在政企领域，因此他们的RedCap芯片方案在国内市场发展有限。国内市场，紫光展锐2025年应会有正式RedCap产品参与竞争，移芯通信、芯翼信息科技对应产品的量产时间则会在此基础上再晚1-2年。

2、出货规模方面：2024年国内基于海思RedCap芯片的模组出货量在50-100万之间，主要由鼎桥出货，可见还处于商业化的初期阶段。2025年，国内RedCap模组出货目标是实现千万量级。

3、市场价格方面：目前市面上RedCap模组的单价普遍在170-190元/块，相比年初接近200元的售价有所降低。但RedCap意向对标Cat.4，意味着RedCap模组还需持续降价：例如第一阶段通过运营商补贴价格快速下降至100元以下；第二阶段价格进一步接近Cat.4市场价。至于RedCap取代Cat.1的可能性则更加渺小，因Cat.1模组的价格基本落在10元左右。同理可推，真正对标Cat.1的eRedCap，在后续商业化过程中也会面临严峻的价格劣势。

4、发展机会方面：助力Cat.1出货量快速上升的条件中，2G/3G退网是很关键的因素，但目前来看，RedCap的商业化阶段并不具备4G退网的绝佳条件，不过依靠运营商补贴来打开市场的机会和Cat.1是一样的。

5、行业挑战方面：回归到技术和产业本身，RedCap的应用场景可以面向B端、G端、C端，都需要找到有大规模出货量的应用场景推动行业发展，否则长期有限的市场容量养不活目前数量不少的入局企业，也就是短期内只做RedCap很难养活一家公司。当然，由于4G的机会窗口几近关闭，在广域物联领域的创业方向中极大概率会覆盖RedCap。

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