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江西不停车收费车道增至49条

11月30日，记者从江西高速公路联网收费结算管理中心获得好消息，不仅全省的ETC车道增至49条，且整个长三角高速公路电子不停车收费系统建设也有了新进展，最快在今年年内，江苏、浙江、安徽、江西、上海等长三角四省一市高速公路网将实现ETC的互联互通，这意味着明年上海世博会期间，启用ETC车辆还有望享受到免检的特权。

上海：不停车收费系统推两大优惠——预付通行费或满通行次数即获赠车载设备此前近5个月安装车辆数仅3000

早报记者昨天获悉，开通至今已有近5个月的时间，但本市装有车载设备（OBU）的车辆目前仅有3000辆左右。为进一步推广ETC系统，上海公共交通卡公司即日起至今年7月31日，推出两个优惠方案。

苏州ETC开通近3个月苏通卡仅卖掉217张

到道口不必停车，只要通过专设的ETC通道，三五秒钟间就已自动完成缴费。这就是长三角高速公路不停车收费系统。然而，这个听起来很美的新办法从去年12月31日开始试运行以来，实际上并没有受到热烈追捧。将近3个月时间，用于自动缴费的苏通卡仅售出217张。

长三角交通效率大"提速" "第二沪宁高速"年内开建

目前，“小圈子”互通有一些进展。上海卡可用于常熟公交、无锡公交和部分出租、苏州公交、杭州部分出租、安徽阜阳公交、广西南宁海博出租；南京与扬州、马鞍山等互通；宁波、绍兴、台州等互通。长三角一卡通的突破可能要等到建设部统一标准后才能实现。

长三角不停车收费(ETC)系统推广受阻

去年12月31日，长三角高速公路电子不停车收费(ETC)系统正式开通试运行。而根据公路管理部门的相关统计数据，自不停车收费系统开通至2月2日共34天的时间内，本市整个高速公路网的ETC系统仅完成了5000多笔交易。

江苏“不停车收费”投入试运行与上海高速联网

昨天，长三角高速公路电子不停车收费系统在沪苏浙皖高速公路汾湖收费站举行开通仪式，至此江苏“不停车收费”投入联网试运行。因为与上海高速路网实现联网，这些车主在上海地区高速路网也将同样实现不停车收费。

沪苏联手试行不停车收费

昨天上午在A9沪青平高速公路汾湖收费站，上海与江苏率先联合开通电子不停车收费（ETC）系统，长三角高速公路ETC系统开始试运行。记者在现场看到，装有车载单元（OBU）和电子收费卡的车辆，不用停车仅用3到5秒就通过了收费道口。

感应卡预存缴费皖车往来长三角高速将收费不停车

明年元月份起，连接我省与江苏、浙江的四条高速公路在交界处收费站将开通12个不停车收费通道，届时驾车者在高速路上开车时，只要车上安装了感应卡并预存费用，选择不停车收费专用道3秒钟即可快速通过收费站，通行费从卡中自动扣除。

长三角高速公路力争9月不停车收费

市政局近日明确高速公路不停车收费推进计划：今年一季度完成测试，并初步完成运营方案制订；二季度完成项目实施和推广应用，力争7月份完成不停车收费市域联网，9月份实现长三角区域联网。

上海“不停车收费(ETC)”今年底试运行

停车、取卡、缴费，这是目前每位驾车者进出高速公路道口时，必须经受的“8秒钟麻烦”。这麻烦很快就能解决——在本届工博会上，传来好消息：“不停车收费”新技术今年底将在沪宁、沪嘉等长三角高速公路“上岗”。

沪宁沪嘉高速年底试行“不停车收费”

本报讯今年年底，车主进出高速公路收费将不必停车交费。记者昨天从工博会上了解到，运用长江集团开发的“不停车收费”系统，车主在车内就能直接拉卡，这项技术今年底将在沪宁、沪嘉等长三角高速公路上启用。

上海“不停车收费（ETC)”今年底试行

停车、取卡、缴费，这是目前每位驾车者进出高速公路道口时，必须经受的“8秒钟麻烦”。这麻烦很快就能解决——在本届工博会上，记者得知好消息：“不停车收费”新技术今年底将在沪宁、沪嘉等长三角高速公路“上岗”。