消费者张先生去年在塘沽燃气公司用IC卡购买了100立方米燃气，交费220元。由于未将卡内燃气及时输入燃气表并不慎将卡丢失，遂要求燃气站给予补卡、补费，但燃气公司以公司电脑系统设置问题为由，只同意补卡，卡内余额不补，告知由消费者自己承担损失。

记者从天津电力滨海供电分公司了解到，连日来，遍及滨海新区塘沽、汉沽、大港的54部移动POS机全部投入使用，市民今后买电不仅可以到电力部门指定的销售网点，也可就近选择销售网点购电。

26日，天津滨海新区塘沽市民王女士反映，自家小区原本有很多空置车位的地下车库变得越来越挤了，每天都能见到不少陌生的私家车出入地下车库，车主根本不是小区业主，希望记者帮其调查原因。

由呼叫中心与BPO行业资讯网（51Callcenter）主办，天津塘沽海洋高新技术开发区管委会承办，国家工信部软件与集成电路促进中心和中国呼叫中心与BPO产业联盟（CNCBA）联合指导，智造（中国）有限公司︱中国智造e谷协办，呼叫中心淘人网、呼叫中心与服务外包管理学院（CCMU）、亚太客户服务协会、台湾客服中心发展协会支持的中国最佳客户联络中心与服务外包国际峰会（2011） 于9月22-23日在天津滨海喜来登大酒店举行隆重举行， 大会期间有近400名各企业管理层代表参会。

7月底天津市儿童预防接种门诊将告别手算的历史，全面实行信息化管理。目前天津市和平、红桥、东丽、津南、塘沽已试点运行，5个试点接诊门诊均开通了儿童预防接种信息化管理系统，对辖区内接种儿童的疫苗信息、日常接种、预约记录和疫苗出入库进行全方位数据化管理，通过该系统，家长可预知孩子下次接种时间，护士实时掌握逾期未种记录，告别了以往手算的历史，避免漏种、迟种、重种等人为疏忽出现。

1月13日讯 昨天，家住塘沽吉祥里的万小姐给本报打来电话说，她每天都乘公交车上下班，所以城市一卡通就成了必备品。可是她手中的城市一卡通很长时间都没有用过了，原因是她找不到地方充值。

交通管理是地区交通发展的前提和基础，高效、快捷的现代化智能交通网络系统，是完善塘沽区域功能定位，实现经济又好又快发展的重要条件。“十一五”时期，天津市滨海新区塘沽不断加大交通管理设施的投资力度，交通管理工作得到飞速发展。

位于塘沽的7个公共自行车租赁点投放自行车140辆，均配备了车架、自行车、读卡装置以及设备箱。公共自行车系统将全程采用自动化服务模式，即由租用人持天津城市一卡通到租赁站点刷卡提取车辆。

记者昨日从滨海新区建设和交通局了解到，今年滨海新区将实施公共自行车试点，即在轻轨市民广场站和轻轨塘沽站及周边主要客流集散点，设置12个自行车租赁试验点，以方便市民使用。

从4月22日开始，天津塘沽中法供水有限公司将无偿对塘沽新村街道约6000余户居民家中的远传水表升级换代为IC卡智能水表。

天津滨海(塘沽)客运总站自正式投入使用以来。车站采用“一卡通”智能化运营管理，科技含量、现代化程度列全市公路运输之首。据客运总站有关负责人介绍，随着滨海新区不断发展，车站客流将以每年30%以上的速度递增。

经过两个多月的试运行， 9月14日开始，塘沽公交系统开始正式实施乘车“一卡通”服务，市区内23条线了共计555部公交车全部开通“一卡通”。市民今后乘车时可以免去提前准备零钱的烦恼，公交“一卡通”让百姓的生活方式更加方便快捷。

从27日开始，乘客可到塘沽公交部分场站和交通银行部分网点购买城市一卡通——城市卡，并充值。下周一起，乘客可使用城市卡在塘沽公交所属23条运营线路上刷卡乘车。