进入第五周的马来西亚下议院会议将讨论政府是否在所有高速公路上安装射频识别 (RFID) 系统，根据国会网站的命令文件，有议员将在问答环节询问工程部在改善通行费支付系统方面所做的努力，以确保道路使用者的无缝体验。

大数据如何在高速通行领域深入应用？齐鲁交通发展集团与全国最大的货运ETC合作发卡方满帮集团合作，鲁通卡充值业务在满帮平台上线不到一年，充值额就突破12亿。未来，大数据还将在货车出行，为货车司机提供道路选择和折扣、通行费支付等方面发挥作用。

日前，巴西麦当劳开始接受通常用于通行费支付的Sem Parar RFID支付。该方案旨在为巴西的客户提供更大的便利。现在，麦当劳汽车餐厅的消费者可以方便地使用Sem Parar系统支付餐费，无需打开钱包便可完成支付。

港珠澳大桥将提供多种便捷支付方式，内地ETC、香港快易通皆可在港珠澳大桥实现电子不停车通行，同时还可通过人民币现金、银行卡、支付宝和微信进行通行费支付。

9月5日，由山西交控集团推动建设的高速公路移动支付系统正式上线运行，用户通过手机扫码方式即可完成通行费支付。支持微信、银联云闪付、招商银行手机银行、掌上生活等手机APP。

今年以来，为贯彻绿色发展理念，降低能源资源消耗强度，浙江省交通运输厅大力推进高速公路ETC发展，并将ETC作为一项重要民生实事来抓。48%客车使用ETC通行高速公路，实现不停车实时收费，上半年已为车主减少通行费支付约1.97亿元(去年全年减少约1.6亿元)，降低物流成本成效显著。这一成绩的取得，既是人民群众认可“绿色出行、智慧交通”的体现，也是交通部门不断改进提升服务水平的成果。

据悉，中国已有多个省市的高速公路收费站开始或试行手机支付通行费。只要带一部手机，使用支付宝等扫描交费二维码，即可完成通行费支付。此举为市民提供方便的同时，也节省了交费时间，对高速出入口繁忙时段的拥堵也有一定的缓解作用。

公务车通行费支付管理方式明年起将发生新变化。今天，记者从市公管处获悉，为进一步提升公务车在高速公路上的通行效率，明年1月1日起，我市所有公务车辆将统一使用不停车收费系统(ETC)，现金缴费的高速公路通行费发票将不再报销。

公务车通行费支付管理方式出现新变化。昨天，记者从有关部门获悉，明年1月1日起，我市所有公务车辆将统一使用不停车收费系统(ETC)，现金缴费的高速公路通行费发票将不再报销。

为了促进节能降耗，低碳环保，减少交通拥堵，规范行政事业单位公务车辆通行费支付管理，近日，市财政局、市交通运输局联合发文，要求各行政事业单位公务车于2011年9月底之前安装电子不停车收费(ETC苏通卡)车载装置，用于支付车辆高速公路通行费。