航空货运舱内单元装载设备（ULD）的火灾隐患，长期困扰着美国航空业。多起因ULD起火引发的灾难性事故，暴露了传统烟雾探测器“烟雾需逸出ULD才能检测”的致命延迟缺陷。为解决这一难题，美国联邦航空管理局（FAA）资助研发了一项创新技术——通过超高频（UHF）射频识别（RFID）温度传感器结合移动平均收敛散度（MACD）算法，实现ULD内火灾的早期精准检测，为航空货运安全注入新动能。

FAA于2016年4月6日发布了AC 20-162A“无源超高频(UHF)无线射频识别标签(RFID)的适航安装批准”，本AC为申请人提供了航空产品设备的安装和使用指南。

据“今日俄罗斯”(RT)4月4日报道，美国联邦航空局(FAA)已经收到一系列针对允许商用无人机在人口密集区域飞行的提议的标准。美联社称，如果提议获得批准，四类无人机将合法飞越人群

GlobeRanger宣布它已经收到了一封来自美国联邦航空管理局(FAA)信函，表示该公司航空RFID系统的新版本适用于AFS 300飞机维修工作。

美国联邦航空管理局（FAA）出版了修订的咨询通告（AC），为航空产品和设备使用RFID系统提供安装指南。修订后的咨询通告称为 AC 20-162A，提供在飞机零部件正确安装和使用安装无源RFID标签的指导。修订版覆盖旧的版本AC 20-162，旧版在2008年9月22日发行。

波音公司和联邦快递已经取得美国FAA的认证，批准在其飞机上使用IDENTEC SOLUTIONS 有源UHF RFID 标签,盖博瑞尔（中国）有限公司是IDENTECSOLUTIONS在中国区的唯一行销机构。

两个公司已经开始一个概念验证的试验以寻求联邦航空局（FAA）的正式批准放置蓄电池电源超高频无线射频识别（UHF RFID）标签到飞机部件上。