随着悟空单车、3Vbike相继出局，小鸣单车、酷骑单车被爆押金难退，哈罗单车、永安行确认合并，无桩式共享单车的“百车大战”似已收官在即。然而，另一方面，“一哥”之争的“黄橙大战”却没有丝毫偃旗息鼓之势，反而愈演愈烈。ofo与摩拜究竟谁能荣登冠军宝座，成为了各方媒体、资本关注的焦点。近日，多家权威第三方机构发布了共享单车行业最新数据，从客观公正的角度预示了这场战争的结局。

　　全球领先的第三方权威互联网数据机构iiMedia Research(艾媒咨询)发布了最新的《2017年夏季中国共享单车市场研究报告》。报告中指出，在2017年夏季中国常用共享单车品牌中，ofo小黄车的活跃用户份额占比为53.9%，摩拜活跃用户份额占比为34%，ofo活跃用户占比为摩拜的近1.6倍、远超摩拜，稳居行业第一。

　　美国知名的纽约研究公司7park data公布的分析报告也指出，在中国共享单车市场，ofo小黄车已占据了65%的市场份额。在共享单车的骑行队伍中，每10辆中就有7辆是ofo小黄车。

　　ofo不仅在市场占有率方面优势明显，活跃用户的增长速率更是惊人。国内权威移动大数据服务商QuestMobile最新9月数据显示，在中国整个App市场活跃渗透率方面，ofo9月活跃渗透率为3.94%，环比增长近16%，位居共享单车行业第一;摩拜活跃渗透率为3.75%，环比增长5%，位居行业第二。ofo的活跃渗透率增速是摩拜的3倍之多，这也意味这ofo的“拉新固旧”的能力远超摩拜，ofo与摩拜之间的差距也会越来越大，一家独大只是时间问题。

　　体验产品的成功，离不开用户的喜爱。根据QuestMobile秋季报告，在31-35岁、36-40岁两个精英用户群体最偏爱的APP TOP10中，用户使用ofo的TGI指数均排名第一。(TGI指数高于100代表在该类用户渗透率高于整体水平)这也表明，ofo是精英用户最为偏爱和关注的应用工具。

　　同时，10月27日，中国互联网行业报告机构“易观”，公布了2017年“年度最佳APP”、“年度最受欢迎APP”和“年度最具投资价值APP”三项大奖。ofo与《王者荣耀》、支付宝获得了“年度最受欢迎APP”殊荣。

　　这也就不奇怪为什么ofo会成为用户无提示第一提及率最高的共享单车品牌。当然，漂亮的数据，良好的口碑离不开技术、产品、硬件、服务的支持。

　　作为共享单车的原创者和领骑者的ofo小黄车一直致力于硬件、技术、产品的研发。通过硬件的不断升级、技术的不断革新，为用户提供最好的出行工具。从“轻”到“更轻”，从“比别人轻”到“比自己轻”，小黄车研发出了最新的小黄蜂，超轻“跑鞋胎”，独创的双密度结构有3倍于橡胶的耐磨性，不但不怕穿刺和硬物磨损，还成功减重30%。从“解锁率高”到“100%解锁”，再到“一触即开”小黄车研发了行业首款NB-IoT物联网智能，覆盖广、容量大、低功耗的特点，解锁失败率几乎为零，还有最新研发的NFC智能锁，无需联网、无需打开app，轻轻一贴，极速开锁。

　　同时，物联网时代，想要提供完美的出行服务，没有大数据平台的智慧运维可谓寸步难行。ofo的“奇点”系统是全球最大的共享出行大数据平台。它能基于每个城市的全貌数据，结合用户用车情况，自动识别用车区域、预估单车存量及用户需求，实现车辆的合理化分布，能实现对亚健康车进行一键报修。

　　10月29日，在2017中国东西部交通运输协作厅局长座谈会暨第二届“互联网+交通运输”创新合作高峰论坛，ofo就凭借其技术、经验、智慧运维，与西藏道路运输管理局签署合作协议，宣布达成战略合作，并将在城市交通管理、智慧城市、低碳城市、大数据共享等方面强强联手，实现共赢。

　　据悉，ofo小黄车日订单已突破3200万，这再次刷新了共享单车行业日订单量最高的历史纪录。正如ofo小黄车创始人兼CEO戴威表示，“ofo订单量的快速增长，折射出共享单车真正满足和解决了大众最后一公里的出行需求，有更多人选择共享单车的新出行方式。未来，ofo会继续加速技术、产品、硬件、服务等全面的创新升级，为全球用户提供更好骑、更便捷的出行服务。”